Makina Berria Marka Ofiziala XCMG GR135 135hp Motor Mailer
Abantailak
Potentzia handia, gidatzeko ingurune erosoa.
Hartu inportatutako pieza hidraulikoak. Lan-errendimendu bikaina.
XCMG GR135 motonivelagailua lurzorua berdintzeko, lubakiak, maldak arrastatzeko, buldozatzeko, eskarifikatzeko, elurra kentzeko erabiltzen da nagusiki, hala nola autopista, aireportu, baserri-lur eta abar bezalako eremu handietarako. hiri eta landa errepideen eraikuntza eta ura kontserbatzeko eraikuntza, nekazaritza lurren hobekuntza eta abar.
Abantailak:
* GR135ek Dongfeng cumm 6BT5.9-C130- II turbo diesel motorra hartzen du, irteerako momentu handia eta potentzia erreserba koefizientea eta olio-kontsumo txikia.
* Torque bihurgailuak momentu koefiziente handia du, eraginkortasun handiko eremu zabala.Motorrarekin lan egiteko ezaugarri onak ditu.Transmisio-kutxak aurrerako sei engranaje ditu, hiru atzerantz, abiarazte neutroaren babes funtzioarekin, engranaje-aldaketa elektro-hidraulikoz kontrolatua, funtzionamendu malgua, inpaktu gabeko aldaketa, arrazoizko abiadura-erlazio banaketa, hainbat lan-baldintzen eskakizunak betetzen ditu.
* Atzeko ardatzak esekidura orekatua hartzen du lau gurpilen karga uniformea bermatzeko, eta horrek atxikimendu-gaitasuna guztiz erabiltzeko lagungarria da.Atzeko ardatzaren trakzio nagusia hornituta dago“NO - SPIN" autoblokeatzeko diferentziala.
* Aurreko ardatza gidatzeko ardatza da.Ardatza alde batetik bestera kulunka daiteke.Aurrealdeko direkzioaz gain, marko artikulatua ere erabiltzen du, eta horrek biraketa-erradioa are gehiago murriztu dezake.
* Kanpaia egiturazko zatia da, ondo moldatuta dagoen buelta funtzioarekin, bi alboetako ate bikoitza itzulgarria da, mantentzea hobetzen du.
Aukerako piezak
* Aurrealdeko moldura
* Atzeko eskarifikatzailea
* Pala pala
Parametroak
Oinarrizko zehaztapena | |
Motor eredua | 6BT5.9 |
Potentzia/abiadura nominala | 100/2200kw/rpm |
Tamaina (LxWxH) | 8015*2380*3050mm |
Pisu operatiboa (estandarra) | 11000kg |
Errendimenduaren zehaztapena | |
Bidaiatzeko abiadura, aurrera | 5,8,13,20,30,42 km/h |
Bidaiatzeko abiadura, alderantziz | 5,13,30 km/h |
Trakzio indarra (f=0,75) | 61,3KN |
Max.kalifikazioa | %20 |
Pneumatikoen puzte-presioa | 300kPa |
Laneko presio hidraulikoa | 16MPa |
Transmisio-presioa | 1.3~1,8 MPa |
Funtzionamendu-zehaztapena | |
Max.aurreko gurpilen gidatzeko angelua | ±49° |
Max.aurreko gurpilen angelua | ±17° |
Max.aurreko ardatzaren oszilazio-angelua | ±15° |
Max.balantzaren kutxaren oszilazio-angelua | 16 |
Markoaren artikulazio angelua | ±27° |
Min.biratzeko erradioa artikulazioa erabiliz | 6,6 m |
Biade | |
Gehienezko igoera lurretik | 410 mm |
Ebaketa-sakonera maximoa | 535 mm |
Palaren posizioaren gehienezko angelua | 90° |
Pala ebaketa angelua | 28°—70° |
Zirkuluaren biraketa alderantzizkoa | 360° |
Moldboardaren zabalera * altuera | 3660 * 610 mm |