XCMG 180 tonako arakatzaile garabi berria XGC180 salgai
Eredu ezagunak
XCMG XGC180 garabi arakatzailea belaunaldi berriko garabi bat da.Segurtasuna, fidagarritasuna, ingurumena babestea eta diseinu kontzeptu aurreratuarekin diseinatuta dago, xehetasunen egiturari arreta jarri eta humanismoa gorpuzten du., Jib finkoa eta luffing jib hiru baldintza, altxatzeko ahalmena super, boom nagusiak 180t / 5m-ko gehienezko pisu nominala / anplitudea baldintzatzen du, luffing jiba eta finkoa 50t eta 33.5t-ko gehienezko pisua, 1043.8tm-ko gehienezko altxatze momentua.
Gure Zerbitzua
* Bermea:Urtebeteko bermea eskaintzen dugu esportatu ditugun makina guztientzat, bermean zehar, makinaren kalitateak eragiketa desegokirik gabe eragindako arazoa badago, DHL-k benetako piezak ordezkatuko dizkiegu bezeroei libreki makina eraginkortasun handiko lanean mantentzeko.
* Ordezko piezak:7 urteko esperientzia dugu makinen eta ordezko piezen hornikuntzan, Benetako markako ordezko piezak prezio onekin, erantzun azkarrekin eta zerbitzu profesionalarekin hornitzeko ahaleginak gara.
Parametroak
XCMGXGC180 | ||
Elementua | Unitatea | Datuak |
Oinarrizko boom | t | 180 |
Jibo finkoa | t | 33.5 |
Luffing jiba | t | 50 |
Gehienezko karga momentua | tm | 1000.8 |
Boom luzera | m | 19-82 |
Boom lan-egoera | 。 | 30-83 |
Dorre-jabearen funtzionamendu-egoera | 。 | 30-85 |
Jibaren funtzionamendu-egoera finkoa | 。 | 30-85 |
Luzera finkoa | m | 13-31 |
Luffing jibaren luzera | m | 20-59 |
Winch gehienezko lerro bakarreko abiadura (kargarik gabe, 5. geruzan) | m/min | 120 |
Boom altxatzeko engranajea gehienezko lerro bakarreko abiadura (1. geruzan) | m/min | 2×28,4 |
Gehienezko kulunka-abiadura | r/min | 1.5 |
Gehienezko bidaia-abiadura | km/h | 1.3 |
Kalifikazio-gaitasuna | % | 30 |
Lurraren presioa | MPa | 0,105 |
Motorraren irteera potentzia (ISLe340/QSL9-C325) | kW | 250/242 |
Ibilgailuaren masa osoa (kako-bloke nagusia, 19 m-ko boom) | t | 175 |
Garraiorako masa unitate bakarra | t | 37 |
Garraiorako unitate bakarreko dimentsioa (L×W×H) | m | 11,5×3,0×3,3 |