XCMG marka ofiziala XGC150 150 tonako garabi garabiak salgai
Eredu ezagunak
XCMG XGC150 garabi arakatzaileen belaunaldi berri bat da, abantaila asko dituena.
1. Altxatze errendimendu handia
*Boom gehienez.altxatzeko ahalmena/erradioa 150t/5m,boom max.karga-momentua 927,4tm.Fobo finkoa gehienez.altxatzeko ahalmena 24t.
2. Garraioaren eta muntaketa/desmuntaketaren diseinu optimizatua
* Guztiz hornitutako auto-muntaketa/desmuntatze sistema (aukerakoa) erraz lor daiteke: atzeko kontrapisua auto-muntatzea/desmuntatzea, pista-markoa auto-muntatzea/desmuntatzea eta boom-oinarria auto-muntatzea/desmuntatzea.
* Unitate bakarreko garraio-pisu handiena 30 t-ren barruan kontrolatzen da, garraioaren zabalera ez 3 m baino gehiagokoa, irisgarritasun globalaren garraio-eskakizuna betetzeko.
* Jib finkoa hiru piezako garraio integratua izan daiteke, eta txertatutako boom atalen garraio diseinua, garraio-espazioaren erabilera maximizatu eta garraio-kostuak aurreztu.
3. Egitura-diseinu optimizatuagoa
* Gainegitura kutxa motako egitura-diseinu handia da, karga handia jasateko ahalmena, pisu arina eta zurruntasun ona duena.
* Igogailu osagarria boomaren oinarrian jartzen da, mahai birakari egiteko antolamendu lasaia, mantentze erraza.
Gure Zerbitzua
* Bermea:Urtebeteko bermea eskaintzen dugu esportatu ditugun makina guztientzat, bermean zehar, makinaren kalitateak eragiketa desegokirik gabe eragindako arazoa badago, DHL-k benetako piezak ordezkatuko dizkiegu bezeroei libreki makina eraginkortasun handiko lanean mantentzeko.
* Ordezko piezak:7 urteko esperientzia dugu makinen eta ordezko piezen hornikuntzan, Benetako markako ordezko piezak prezio onekin, erantzun azkarrekin eta zerbitzu profesionalarekin hornitzeko ahaleginak gara.
Parametroak
XCMGXGC150 | ||
Elementuak | Unitatea | Datuak |
Oinarrizko boom | T | 150 |
Jibo finkoa | T | 24 |
Max.karga momentua | t/m | 927.4 |
Boom luzera | M | 18-81 |
Boom lan-egoera | 。 | 30-80 |
Jibaren funtzionamendu-egoera finkoa | 。 | 30-80 |
Luzera finkoa | M | 13-31 |
Winch mekanismoa lerro bakarreko gehienezko abiadura (kargarik gabe, 5. geruzan) | m/min | 110 |
Boom altxatzeko mekanismoa gehienez.lerro bakarreko abiadura (kargarik gabe, 1. geruzan) | m/min | 2×32 |
Gehienezko soka lerro bakarreko tiraketa | T | 13.5 |
Alanbre sokaren diametroa | Mm | 26 |
Biratzeko abiadura maximoa | r/min | 1.5 |
Gehienezko bidaia-abiadura | Km/h | 1.3 |
Kalifikazio gaitasuna | % | 30 |
Lurraren batez besteko presioa | Mpa | 0,102 |
Motor potentzia | Kw | 235 |
Ibilgailuaren masa bere osotasunean (kako-bloke nagusia eta 19 m-ko boom barne) | T | 154 |
Unitate bakarreko gehieneko masa bidaia-konfigurazioan | 37 | |
Unitate bakarreko gehieneko dimentsioa bidaia-konfigurazioan (L×W×H) | t | 11,0×3,0×3,3 |