GTJZ0607 Guraizeen aireko operazio plataforma
I. Produktuen ikuspegi orokorrak eta ezaugarriak
XCMG-k garatutako aireko kamioi berriak 7,8 m-ko lan-altuera, 0,76 m-ko zabalera, 230 kg-ko karga nominala, 2,6 m-ko gehienezko plataforma-luzera eta gehienez %25eko malda ditu.Egitura trinkoarekin, errendimendu aurreratuarekin eta segurtasun gailu osoekin, kamioia bereziki egokia da eraikuntzarako.Gainera.Ez dago kutsadurarik gabe, altxatzen eta jaisten da, erraz kontrolatzen eta mantentzen.Hori dela eta, plataforma hau oso erabilia da biltegietan, lantegietan, aireportuetan eta tren geltokietan, batez ere lantoki estuetan.
[Abantailak eta ezaugarriak]
●Gidatze elektrikoaren sistema eraginkorrak eta energia aurrezteko zero emisio eta zarata baxua ditu, arrastorik gabeko pneumatikoekin batera, makina honek erraz lan egiteko aukera ematen dio ingurune itxietan, hala nola bulego eraikinetan, ospitaleetan eta eskoletan, eta ingurumenaren gaineko eragina minimizatzen du.
● Babes-mekanismo aktiboak, esate baterako, zuloen babes-mekanismoa eta auto-garatutako segurtasun-kontrol-sistemak diseinu humanizatua eta aukera aberatsak ditu, segurtasuna, fidagarritasuna eta adimena behar dituen bezeroak asetzeko.
●Egitura estuaren diseinuak ibilgailu osoa atebide bakarretik erraz pasatzea ahalbidetzen du;hesi tolesgarriak garraioa erraztu dezake
●“Zero biraketa-erradioa” berezia da eta makina izkina egiteko aukera ematen du gela estuetan.
●Max.karga erabilgarria 230 kg-koa, industria liderra.
●Gehienezko abiadura 4km/h eta %25eko desnibelak errazten du gidatzea.
II.Zati Nagusien Sarrera
1. Xasisa
Konfigurazio nagusiak: bi gurpilen gidaritza, 4 × 2 unitate, balazta sistema automatikoa, zuloen babes sistema automatikoa, arrastorik gabeko gomazko pneumatikoak eta balazta eskuz askatzea.
(1) Gehienezko gidatze-abiadura 4 km/h-n.
(2) Gehienezko maila %25ean.
(3) Txasisaren isatsa sardexka garraiatzeko zulo estandar batez hornituta dago.
(3) Auto-hobi babesteko sistema: plataforma altxatzeko segurtasuna bermatu
(4) Arrastorik gabeko gomazko pneumatikoak - karga handia, martxa egonkorra eta ingurumena errespetatzen dutenak
(5) 4×2 gidatzea;biratzeko gurpilak ere gurpil eragileak dira;gidatze-abiadurako hiru engranaje;bidaia guztietan ibiltzea onartzen da;
(6) Balazta automatikoaren sistema: makinak balazta egiten du bidaiatzeari uzten dionean edo malda batean gelditzen denean;gainera, eskuko balazta gehigarri bat larrialdietarako;
2. Boom
(1) Luffing zilindro bakarra + lau guraize motako boom multzo
(2) Erresistentzia handiko altzairua - boom arina eta seguruagoa;
(3) Indar parekatua eta zurruna - ziurtatu boom fidagarria dela.
(4) Markoa ikuskatzea: ikuskapena seguru mantentzen du
3. Lan plataforma
(1) Plataforma nagusiak 230 kg-ko karga izan dezake eta azpiplataformak 115 kg-ra.
(2) Lan-plataformaren luzera × zabalera: 1,88 m × 0,76 m；
(3) Azpi-plataforma 0,9 m heda daiteke norabide bakarrean
(4) Plataformako atea autoblokeagarria izan daiteke
(5) Plataformako baranda tolestu daiteke
4. Sistema hidraulikoa
(1) Osagai hidraulikoak - ponpa hidraulikoa, balbula nagusia, motor hidraulikoa eta balazta etxeko (edo nazioarteko) fabrikatzaile ospetsuek egiten dituzte.
(2) Sistema hidraulikoa motordun engranaje-ponparen bidez gidatzen da, eta horrela plataforma altxatu eta jaisteaz eta plataformaren martxan eta gidatzeaz jabetzen da.
(3) Altxatzeko zilindroa larrialdi-jaitsiera balbulaz hornituta dago - plataforma erretrakziora abiadura egonkorrean jaitsi daitekeela bermatzeko, nahiz eta istripua edo elektrizitatearen hutsegitearen kasuan.
(4) Altxatzeko zilindroa blokeo hidraulikoarekin hornituta dago lan-plataformak altuera fidagarrian mantendu dezakeela mahuka hidraulikoa hautsi ondoren.
5. Sistema elektrikoa
(1) Sistema elektrikoak CAN bus kontrol teknologia hartzen du.Xasisa kontrolagailu batez hornituta dago eta plataforma kontrol helduleku batez hornituta dago.Txasisaren eta plataforma kontroladorearen arteko komunikazioa CAN busaren bidez gauzatzen da, makinaren ekintza kontrolatzeko.
(2) Kontrol proportzionalaren teknologiak ekintza bakoitza egonkor bihurtzen du.
(3) Sistema elektrikoak mugimendu guztiak kontrolatzen ditu, ezkerreko/eskuineko direkzioa, aurreko/atzealdeko bidaia, abiadura handiko/baxuko aldaketa eta lan-plataforma altxatzea barne.
(4) Segurtasun eta abisu metodo anitz: okertze babesa;heldulekua interblokeoa;zuloen babes automatikoa;abiadura baxuko babes automatikoa altuera handian;hiru segundoko jaitsiera etenaldia;karga astunak abisatzeko sistema (aukerakoa);karga babesteko sistema;larrialdi botoia;ekintza-buzzerra, inbertsore argia, klaxona, tenporizadorea eta matxurak diagnostikatzeko sistema.
III.Elementu nagusien konfigurazioa
| S/N | Funtsezko osagaia | Kantitatea | Marka | Ohar |
| 1 | Kontrolatzailea | 1 | Hirschmann/Ipar Harana | |
| 2 | Ponpa nagusia | 1 | Sant/Bucher | |
| 3 | Motor hidraulikoa | 2 | Danfoss | |
| 4 | Balazta hidraulikoa | 2 | Danfoss | |
| 5 | Potentzia-unitatea | 1 | Bucher/GERI | |
| 6 | Derricking zilindroa | 1 | XCMG Hidrauliko Saila / Dacheng / Shengbang / Diaojiang | |
| 7 | Direkzio zilindroa | 1 | ||
| 8 | Bateria | 4 | Troiako/Leokia | |
| 9 | Kargagailua | 1 | GPD | |
| 10 | Muga etengailua | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 11 | Proba etengailua | 2 | Honeywell/CNTD | |
| 12 | Motor gidatzea | 1 | Curtis | |
| 13 | Pneumatikoa | 4 | Exmile/Topower | |
| 14 | Angelu-sentsorea | 1 | Honeywell | Aukerakoa |
| 15 | Presio sentsorea | 1 | danfoss | Aukerakoa |
IV.Parametro Tekniko Nagusien Taula
| Elementua | Unitatea | Parametroa | Onartutako tolerantzia | ||
| Makinaren dimentsioa | Luzera (eskalarik gabe) | mm | 1882 (1665) | ±% 0,5 | |
| Zabalera | mm | 760 | |||
| Altuera (plataforma tolestuta) | mm | 2148 (1770) | |||
| Gurpil-basea | mm | 1360 | ±0,5 ％ | ||
| Gurpilen pista | mm | 660 | ±0,5 ％ | ||
| Lurraren gutxieneko urruntasuna (zulo babeslea gora/behera) | mm | 60/20 | ± 5 % | ||
| Lan-plataformaren dimentsioa | Luzera | mm | 1655 | ±0,5 ％ | |
| Zabalera | mm | 740 | |||
| Altuera | mm | 1226 | |||
| Plataforma laguntzailearen luzapena | mm | 900 | |||
| Makinaren posizio zentroidea | Distantzia horizontala aurreko ardatzarekiko | mm | 750 | ±0,5 ％ | |
| Zentroidearen altuera | mm | 570 | |||
| Makinaren masa osoa | kg | 1520 | ±% 3 | ||
| Max.plataformaren altuera | m | 5.8 | ±1 % | ||
| Min.plataformaren altuera | m | 1.01 | ±1 % | ||
| Laneko gehieneko altuera | m | 7.8 | ±1 % | ||
| Gutxieneko biratzeko erradioa (barruko gurpila/kanpoko gurpila) | m | 0/1,75 | ±1 % | ||
| Lan-plataformaren karga nominala | kg | 230 | — | ||
| Laneko plataformaren ondoren karga karga zabaldu da | kg | 115 | — | ||
| Lan-plataforma altxatzeko denbora | s | 15-30 | — | ||
| Lan-plataformaren denbora murriztea | s | 22-35 | — | ||
| Max.abiadura posizio baxuan. | km/h | ≥4 | — | ||
| Max.altitude handietan bidaiatzeko abiadura | km/h | ≥0,8 | — | ||
| Gehienezko kalifikazioa | % | 25 | — | ||
| Okertu abisu angelua (albo/aurrera eta atzerantz) | ° | 1,5/3 | |||
| Altxatzeko / martxan jarritako motorra | Eredua | — | — | — | |
| Potentzia nominala | kW | 3.3 | — | ||
| Fabrikatzailea | — | — | — | ||
| Bateria | Eredua | — | T105/DT106 | — | |
| Tentsioa | v | 24 | — | ||
| Edukiera | Ah | 225 | — | ||
| Fabrikatzailea | — | Troiako/Leokia | — | ||
| Pneumatikoen modeloak | — | Arrastorik gabe eta solidoa /305×100 | — | ||
V. Ibilgailuaren dimentsio-diagrama Martxa-egoeran
Eranskina: aukerako konfigurazioak
(1) Karga abisatzeko sistema
(2) Plataformako lan-lanpara
(3) Lan-plataformako aire-hodiarekin konektatuta
(4) Lan-plataformako AC elikadura-hornidurara konektatuta
